タイ　バンコクのコンドミニアム販売＆賃貸物件　不動産事情

この記事は、２０１５年１１月の記事をリライト（加筆修正）したものになります。

タイの日系不動産会社で、日系企業の進出をお手伝いしている川島です！

（現在は、タイの田舎町ペッチャブーンで農的生活をしています）

昨年　2016年10月15日に、3年間のタイ　バンコクの都会暮らしからタイの田舎町　ペッチャブーンに移住しておよそ3ヶ月の月日が流れた。田舎暮らしなんて、今まで生きてきた五十年で初めての体験。期待と不安が入り乱れた怒涛の3ヶ月だった（笑） ...

今日は、昨日のミミズの話ではなく、ちょっと真面目にタイ　バンコクの不動産事情をお話しよう。

タイ　バンコク　不動産　全般事情
タイ　バンコク　コンドミニアム　販売価格
タイ　バンコク　賃貸状況

タイ　バンコク　不動産　全般事情

先月に、タイ財務省財務局が策定を進めている２０１６年～２０１９年の新しい土地評価額基準は、年末に正式発表を控えているが、２０１２年～２０１５年と比較すると全国で２５％、
首都圏バンコクで１６％上昇する予定。

現在、開発が進む首都鉄道沿線付近や投資委員会が進めている国境付近の経済特区(SEZ)の上昇率が際立つ。

タイ　バンコク　コンドミニアム　販売価格

SANSIRIがOnnut駅近くで、開発している(The Base Park West, The Base Park East, Hasu Haus,The Base)
THE BASE

価格帯は、２５０万THB（８５０万円）～４００万THB（１３７０万）
私が、１２年ほど前にコンドミニアムを買ったときに比べると、１．５倍ほどになっているような気がする。
中心地（プルンチット～トンロー）になると、3000万THB（1億越え）なんて
物件もざらに出てきている。

今後、トンロー目抜き通りを走るBTS鉄道グレーライン（モノレール形式）の開発に伴い、すでにトンロー１０駅やトンロー２５駅周辺は、コンドミニアムや商業施設の開発が進んでいる。この地域も今後、より一層の地価上昇が予想される。

それにしても、トンロー通りにモノレール形式のBTSというのは、ただでさえ渋滞しているトンロー通りでどのように工事するのか見ものである。

[note]EIA for Grey Line monorail completed :The Bangkok Metropolitan Administration said on Sunday it has completed the environmental impact assessment report on the “Grey Line” monorail project linking Watcharapol and Tha Phra via Rama IX Bridge.

引用元：RAILLYNEWS

[/note]

現在、BTSスクンビットラインも延伸工事がどんどん進み、ベーリング先の駅も完成しているところもチラホラ見受けられる。

その駅建設のそばでは、新しいコンドミニアムの建設も同時に始まっている。

今後、注意しなくてはいけないのは、このような延伸されている地域のコンドミニアムは、確かにオンヌット駅周辺などと比べると割安感があり、日系不動産会社もこぞって販売を開始するとは思うが、果たして投資向けとして購入するという選択は、非常に危ういように感じる。